YT8100T伊藤發電機組的運行中，機油壓力低會造成機組各傳動部件潤滑不良，如果油路堵死還會出現拉缸、抱缸、軸承間隙過大等現象，直接影響伊藤發電機組的正常使用。柴油機和發電機連接好后安裝在公共底架上，然后配上各種傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，把柴油機的運行狀態顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設定一個上限，當達到或超過這個限定值時控制系統會預先報警，

詳細參數?YT8100T

模擬隨機風速，結合風力機氣動理論計算得到相應的轉矩載荷作為系統的外部激勵，為風力發電機齒輪傳動系統的動力學分析奠定基礎。2.風力發電機齒輪傳動系統齒輪-軸承耦合動力學研究基于齒輪嚙合理論和Lagrange方程，考慮了輪齒嚙合誤差、齒輪副的時變嚙合剛度及滾動軸承的時變嚙合剛度等因素，運用集中參數法建立了MW級風力發電機齒輪傳動系統的耦合動力學模型，計算了風力發電機齒輪傳動系統的固有特性，系統地分析了風力發電機齒輪傳動系統的內部激勵特征。在模擬真實風場隨機風速的基礎上，將由隨機風速變化引起的隨機風載荷作為系統的外部激勵，求解了風力發電機齒輪傳動系統的動態響應，并對齒輪傳動系統振動特性進行了分析。求得了在隨機風載作用下系統各齒輪和各軸承的動載荷，對比分析了系統動態響應隨外部激勵變化的規律，為風力發電機動態可靠性分析和疲勞壽命預測提供了基礎。3.風力發電機齒輪傳動系統的動態可靠性分析根據隨機風作用下各齒輪和軸承的動載荷，基于有限元方法、赫茲接觸理論和準靜態方法，求得了系統各齒輪副和各軸承的動態接觸應力。采用雨流計數法和數理統計理論，得到系統各構件動態接觸應力的概率分布形式，并利用MonteCarlo仿真試驗得到零件疲勞強度的概率分布。將載荷作用過程視為隨機過程，強度視為隨機變量，建立零件的隨機過程功能函數，利用一次二階矩和攝動法求得關鍵零部件的可靠性指標及可靠度隨時間變化關系，根據傳動系統的結構形式，建立風力發電機齒輪傳動系統的動態可靠性模型，進而得到系統的可靠度隨時間變化規律。對系統輸入隨機載荷進行統計分析和分級處理，編制了用于疲勞壽命試驗的試驗載荷譜，為可靠性動態設計和疲勞破壞試驗提供基礎。