280A電焊柴油發電機

化油器內部堵塞，可以通過驗油桿檢查，按下驗油桿無油流出，堵塞點在進油口：有油流出，堵塞點在量油孔或噴油管。堵塞部位確定后，可拆卸化油器，排除故障。 裝有汽油泵的汽油發動機還可以通過用手泵油判斷油路堵塞的部位：如果用手泵油時感到很輕，堵塞點在汽油泵以后：用手泵油時感到很重堵塞點在汽油泵之前。 2混合氣過稀 1)現象 ①機器不易啟動。 ②啟動后，節氣門開大時，化油器有回火現象機時不僅應考慮與之配套的工作機械所需功率的大小，還必須考慮工作機械的負荷率，比如是間歇使用，還是連續使用。同時要考慮工作機械的運行經濟性，即負載的工作特性和柴油機的特性的必須合理分配。因此柴油機功率的正確標定和柴油機與工作機械特性的合理匹配乃是保證柴油機可靠、長壽命以及經濟運行的前提，否則將可能使柴油機超負荷運行和產生不必要的故障；或負載功率過小，柴油機功率不能得到充分的運用，這樣即不經濟并且產生竄機油等弊病。 

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然后簡要介紹常見綜合故障的分析與排除方法。 1 汽油機供油系統常見故障排除方法 汽油機的供油系統容易產生故障。常見故障有：不來油、混合氣過稀和混合氣過濃等。 (1) 不來油 ① 現象 ·內燃機不能發動。·向化油器內加入少量汽油后，機器即可發動，但很快又停機。 ② 原因 ·汽油箱內無油。·油管堵塞。·油管或油管接頭損壞造成嚴重漏油。·汽油濾清器長期未清洗或汽油箱未清洗，雜質將油管或濾網堵塞。 ·化油器進油管接頭或接頭處濾網堵塞，各油道、主量油孔及主噴管堵塞，三角油針卡在三角針座造成不進油。 初級冷卻介質在閉合回路內循環，并通過裝在電機上面的外裝式冷卻器，把熱量傳遞給周圍環境介質 外裝式冷卻器（用周圍環境介質）初級冷卻介質在閉合回路內循環，并通過裝在電機上面的外裝式冷卻器，把熱量傳遞給遠方介質