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　目前國內只有關于數據車床銑床等的伺服隨動系統的負載核算方法，電腦機箱生產設備 很難找到關于數控壓力機的伺服隨動系統的負載核算理論，這不利于我國數控壓力機的發展。數控壓力機的隨動系統為點位控制方式，其工作特點為頻繁快速的啟制動，工作中無切削阻力的作用，主要是需克服快速啟制動時負載的慣性阻力。數控車床的隨動系統為連續控制方式，工作臺移動速度慢工作中需克服切削阻力的作用。

電腦機箱生產設備 由于數控壓力機伺服隨動系統的工作狀態與數控車床銑床等不同，因此其負載核算方法也就不同。數控壓力機隨動系統負載核算在數控壓力機伺服隨動系統設計中，必須進行隨動系統的負載核算，以便從理論計算上充分說明隨動系統的電機轉子慣量與負載慣量是否匹配，電機在負載轉矩的作用下能否實現快速的啟制動和均速轉動，在頻繁的啟制動工作狀態下是否會發生電機過熱燒壞等問題，從而確定所選用的伺服電機是否適用，以及整個隨動系統能否滿足預定的設計要求。電機負載慣且的核算電機的負載慣量可分為，轉動部分即滾動絲杠的慣量和移動部分即移動工作臺的慣量兩部分。電機的負載慣量為計算結果要求電機的負載慣量應小于選用電機的轉子慣量，這樣才能保證電機的快速響應性能不受影響。電機負載轉矩的核算電機的負載轉矩可分為摩擦轉矩和慣性轉矩，在勻速轉動時，電機只受負載的摩擦轉矩的作用，而在加減速時，電機不僅受到摩擦轉矩的作用，還受到由于克服負載慣性所帶來的慣性力矩的作用。