據(jù)《上海證券報》報道，阿里巴巴近期巨資入股海爾電器(01169.HK)意在大件物流，這讓阿里的一舉一動都遭到各方注重。

8月，馬云發(fā)布了他的久違的第三十八條微博，劍指農(nóng)業(yè)電商，馬云表明：“兩年來，德國人竟然看著大閘蟹成'災'憂慮，taobao三天內就賣了30萬只！......吃貨，中國造！”這或許是馬云吹響“農(nóng)業(yè)電商”戰(zhàn)爭號角的又一例子。

　　經(jīng)過菜鳥網(wǎng)絡結束“天貓雙十一”以及“冷鏈物流”的檢查，馬云在物流領域的本錢就越雄厚，推翻物流工作的可能性也就越大。

　　taobao電商扎根村莊

　　taobao經(jīng)過十年展開，老到的電子商務不只改動了城市，也正跟著逐漸掩蓋的互聯(lián)網(wǎng)絡改動中國的村莊。依據(jù)阿里研究中心發(fā)布的中國“taobao村”現(xiàn)狀調研陳說閃現(xiàn)：到2012年，taobao網(wǎng)(含天貓)上正常運營的注冊地在村莊(含縣)的網(wǎng)店數(shù)為163.26萬個，其間在村、鎮(zhèn)一級的taobao網(wǎng)店總數(shù)現(xiàn)已抵達59.57萬個，運營農(nóng)商品的網(wǎng)店逾越26.06萬。僅國內排行前14的村子的taobao店總數(shù)就逾越1萬家，年銷售總額逾越50億元，拉動的直接就業(yè)人數(shù)逾越4萬人。

　　信息化帶來的電子商務扁平化極好的處理了村莊區(qū)域的信息溝通、物流等疑問，促進了農(nóng)商品的商場化，處理了村莊區(qū)域賣家與買家信息溝通與溝通的疑問。

　　從批發(fā)到零售、從供應到花費、從商場到物流。阿里的taobao電商系統(tǒng)現(xiàn)已深深的扎根在了中國的寬廣村莊傍邊。

　　冷鏈物流檢查菜鳥網(wǎng)絡

　　在寬廣農(nóng)商品中，生鮮商品占有了極為重要的位置。村莊電商展開，不但會受限于農(nóng)民的現(xiàn)代化程度以及信息化程度，更會遭到物流條件的制約。

　　生鮮電商，說白了便是菜籃子工程的“加強版”，商場大、政策好。生鮮電商不但毛利高、重復采購率高，在高效的物流支持下省去了中間環(huán)節(jié)，可以有用降低居民恩格爾系數(shù)，前進居民生活質量，利國利民利公司。

　　中國電商途徑近期都開端著手處理農(nóng)商品電商尤其是生鮮電商的瓶頸--物流。依據(jù)天下網(wǎng)商的核算，自2012年5月起，包括順豐、亞馬遜、taobao、1號店以及蘇寧等電商途徑紛繁上線了生鮮專區(qū)，應戰(zhàn)生鮮商品的物流難題。

　　生鮮電商無非兩個字，“快”和“冷”，可是這兩個字難倒了很多英雄漢--由于生鮮商品保鮮困難、損耗率高達10%-30%、物流本錢平均在15%-20%甚至更高，通常各個電商途徑在物流中的短板都會急劇擴展，極易失利。

　　馬云發(fā)布微博劍指大閘蟹、生果等生鮮類商品，他現(xiàn)已對冷鏈物流胸中有數(shù)。不但如此，阿里的冷鏈物流還有進步競爭力的潛力--菜鳥網(wǎng)絡。

　　冷鏈物流成為菜鳥網(wǎng)絡的“壓力測驗”

　　“菜鳥網(wǎng)絡”是由阿里巴巴集團聯(lián)合順豐等民營快遞公司，以及復星集團等財團本年5月樹立，計劃樹立在全國任何區(qū)域做到24小時內送達的物流網(wǎng)絡系統(tǒng)。

　　從本質上講，菜鳥網(wǎng)絡的概念遠超“物流公司”的領域，而是一個“中國智能骨干網(wǎng)”加“物流城市”的一個大戰(zhàn)略。這個戰(zhàn)略是如此之大，以至于涉及到地產(chǎn)、政府聯(lián)絡、聯(lián)系全國運力本錢等傳統(tǒng)難題；還包括供應鏈效力途徑下的大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、本地O2O效力等互聯(lián)網(wǎng)難題，難題之多、聯(lián)系之難、應戰(zhàn)之大，。

　　對馬云來說，這個無窮菜鳥戰(zhàn)略需要超長的時刻以及海量的資金。在戰(zhàn)略穩(wěn)步推進的過程中，集團也有必要不斷的經(jīng)過“邊締造+邊運營”的辦法不斷發(fā)作效益并給予股東激勵。

　　如此一來，“天貓雙十一”以及“冷鏈物流”就成為了將來查驗菜鳥網(wǎng)絡的試金石。在馬云的計劃中：“雙十一”將帶來巨量的吞吐量壓力，“冷鏈物流”將進一步檢查物流功率，而菜鳥網(wǎng)絡每飽嘗住一次上述檢查，馬云在物流領域的本錢就越發(fā)雄厚，推翻物流工作的可能性也就越大。