泰成銷(xiāo)量，走在行業(yè)前端。張丹專(zhuān)賣(mài)：15333183043

想問(wèn)一下，橋梁伸縮縫160型與80型有什么區(qū)別？160是指伸縮縫的寬度160mm？80是指伸縮縫的寬度80mm？  

伸縮縫按照性能及安裝方法可以分為：GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型、 

  其中GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮縫裝置,是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計(jì)的橋梁伸縮縫裝置. GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸縮縫裝置適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫, GQF-MZL型伸縮縫裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁.  

按照上述分類(lèi)，160是指伸縮縫的寬度160mm，80是指伸縮縫的寬度80mm的說(shuō)法是對(duì)的。

伸縮縫質(zhì)量好壞會(huì)引起橋梁的后遺癥及其施工質(zhì)量的控制方法

（一）橋梁伸縮縫質(zhì)量好壞會(huì)引起橋梁的后遺癥及其相應(yīng)的解決方法。由于氣溫的變化，混凝土的收縮與徐變、各種荷載所引起的橋梁撓度、橋面縱坡及行車(chē)制動(dòng)力等因素的影響，橋梁伸縮縫會(huì)產(chǎn)生早期破壞、縫體脫落和現(xiàn)澆混凝土表面局部剝落，甚至破損等病害。這不僅會(huì)造成車(chē)輛行駛時(shí)顛簸不止，造成橋梁整體的服務(wù)水平降低，而且還會(huì)影響到橋梁的安全。伸縮縫產(chǎn)生損壞后，會(huì)導(dǎo)致滲水現(xiàn)象的出現(xiàn)，滲水不但侵蝕梁體，而且也會(huì)使支座銹蝕，影響梁體的正常收縮，從而使得梁體的有關(guān)結(jié)構(gòu)承受的應(yīng)力比設(shè)計(jì)應(yīng)力大得多，影響橋梁的整體結(jié)構(gòu)安全。針對(duì)這樣可能發(fā)生的情況，主要就是要控制好伸縮縫的施工質(zhì)量，保證其密實(shí)度。可以將原來(lái)在上層細(xì)混合料鋪筑后才振搗，改為分層振搗，也即底層混合料攤鋪后應(yīng)各振搗一次，以解決混合料降溫后，由于黏度過(guò)大難以壓實(shí)的問(wèn)題；同時(shí)針對(duì)梁端與填料連接處界面易出現(xiàn)裂縫這一常見(jiàn)的問(wèn)題，可以利用噴燈對(duì)梁端界面進(jìn)行分段預(yù)熱，預(yù)熱后在梁端界面上涂一層底油，來(lái)解決這類(lèi)問(wèn)題。    

  （二）橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制的方法。正因?yàn)闃蛄荷炜s縫質(zhì)量對(duì)于橋梁整體結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生較大的影響，因此，在橋梁伸縮縫施工過(guò)程中必須加強(qiáng)管理，保證橋梁伸縮縫的質(zhì)量。 

  1. 在材料選擇上要合理選擇伸縮縫裝置。剛度和質(zhì)量是伸縮縫裝置選擇首要考慮的因素。此外，還應(yīng)考慮以下幾種因素：能夠滿足上部結(jié)構(gòu)梁與梁之間和梁與臺(tái)之間的位移；能夠保證車(chē)輛行駛平穩(wěn)、舒暢；能夠防止雨水和垃圾滲入；能夠抵抗機(jī)械磨損和碰撞，經(jīng)久耐用。 

  2. 加強(qiáng)伸縮縫施工過(guò)程控制。在橋梁施工中，應(yīng)注意與伸縮縫安裝有關(guān)的預(yù)埋、預(yù)留，做到安裝準(zhǔn)確，焊接牢固；安裝好選擇在氣溫偏低時(shí)進(jìn)行；安裝前要徹底清理橋端縫隙中的雜物，槽口清理尺寸要夠，沖洗要干凈。要注意焊接順序，焊接長(zhǎng)度應(yīng)滿足規(guī)范要求；應(yīng)采用快凝高強(qiáng)膨脹混凝土，可以抵消錨固混凝土形成強(qiáng)度過(guò)程中產(chǎn)生的收縮裂縫，提高混凝土抗振抗?jié)B的密實(shí)度；混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，小功率振搗密實(shí)，混凝土澆筑后覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)7d達(dá)到強(qiáng)度后再開(kāi)放交通。