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 GQF系列GQF-C  GQF-E  GQF-F  GQF-Z   GQF-D   GQF-MZL   GQF-SSFB   TST 等.....其具體型號(hào)分為C40 C60  C80  E40 E60  E80  F40  F60  F80  Z40  Z60  Z80 D40  D60  D80  D160  ...MZL160 MZL240  MZL320  SSFB40  SSFB60  SSFB80  SSFB100.........

    模數(shù)式橋梁伸縮縫所用材料如下:

a、公路橋梁伸縮縫所使用鋼筋、橡膠應(yīng)符合TRANBBS設(shè)計(jì)文件和TRANBBS技術(shù)規(guī)范的要求。

b、砼：伸縮縫的澆注均采用C50水泥砼。控制其坍落度滿足混凝土罐車運(yùn)輸?shù)男∫螅?yīng)適當(dāng)摻入外加劑，減小水灰比，減少混凝土收縮。

模數(shù)式橋梁伸縮縫在安裝時(shí)的調(diào)整方法:

1.模數(shù)式橋梁伸縮縫當(dāng)施工單位運(yùn)輸?shù)厥┕さ攸c(diǎn)后，一旦發(fā)生碰撞變形，很難修復(fù)為合格產(chǎn)品，所以在安裝的全過程中，一定要采取措施保護(hù)，嚴(yán)禁任何車輛通過。

2.如果現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)伸縮縫的伸縮量不易調(diào)整，所以對(duì)成品檢查一定要認(rèn)真、仔細(xì)。不合格不可運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。

3.要與設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)位置、尺寸無誤后，再將模數(shù)式橋梁伸縮縫在安裝前穩(wěn)放入預(yù)留槽。

4.要將橋上各接縫處縫隙一定要用聚乙烯泡沫板塞嚴(yán)，防止?jié)沧⒈Ｗo(hù)帶混凝土?xí)r灌入，使縫失效。同時(shí)，也不可將裝置內(nèi)灌進(jìn)混凝土，以免更換V形象膠帶時(shí)受阻。

5.在安裝完后要將保護(hù)帶混凝土澆筑后，前7-8日一定要及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，以利強(qiáng)度增長(zhǎng)和防止裂縫出現(xiàn)。

   GQF-C型橋梁伸縮裝置特點(diǎn): 

GQF-C型橋梁伸縮裝置采用整體熱16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的點(diǎn), 建筑高度低,國產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,具有明顯的可靠性.舒適性和耐久性.既方便舊伸縮裝置更換,又可供新橋時(shí)選用. 

C40橋梁伸縮縫選用原則: 

橋面鋪裝層厚度≥80mm 伸縮量≤80mm 

C40橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

 公路橋梁在氣溫變化.混凝土徐變干燥收縮.活載作用.橋梁墩臺(tái)的沉降等因素影響下,從而使梁端產(chǎn)生位移變形.為滿足這種變形的要求并保證橋上行駛車輛的平順性,通常在梁端之間.梁端與橋臺(tái)背墻設(shè)置橫向伸縮縫.橋梁伸縮縫因施工質(zhì)量差等原因一但損壞,就會(huì)導(dǎo)致跳車.噪音.漏水.影響行車安全及縮短橋梁服務(wù)年限.所以橋梁伸縮縫的施工質(zhì)量顯得尤為重要.

伸縮縫產(chǎn)生缺陷的原則很多,主要是: 

①.交通量增大,重型車輛不斷增加,隨之車輛的沖擊作用明顯變大;

②.有些橋梁結(jié)構(gòu),橋面板的剛度不足,導(dǎo)致橋面板變形過大; 

③.與主梁的聯(lián)結(jié)部分太少; 

④.伸縮量計(jì)算不準(zhǔn)確,安裝時(shí)的開口寬度沒有掌握好;

⑤.混凝土強(qiáng)度不能滿足要求

⑥.沒有按照施工工藝的要進(jìn)行施工; 

⑦.由于趕工期等原因,混凝土養(yǎng)護(hù)不到位; 

⑧.后期的管養(yǎng)不到位.不規(guī)范.