在11月14—16日于成都召開的中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)九屆三次常務(wù)理事會(huì)擴(kuò)大會(huì)議暨第十八屆全國橡膠工業(yè)信息發(fā)布會(huì)上，山東省橡膠行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長張洪民介紹了山東輪胎行業(yè)兼并重組工作進(jìn)展情況，并談了自己的認(rèn)識(shí)和看法。

政府倡導(dǎo)企業(yè)兼并重組

“和全國形勢一樣，今年前三季度，山東省輪胎行業(yè)產(chǎn)量、出口量值都有所增長。”張洪民說，上市公司、骨干龍頭企業(yè)在其中發(fā)揮了主要作用，但也有部分企業(yè)由于技術(shù)水平低、創(chuàng)新能力差、轉(zhuǎn)型升級(jí)行動(dòng)遲緩、資金鏈斷裂等問題停產(chǎn)倒閉。2017年，一些企業(yè)通過兼并重組，盤活企業(yè)資產(chǎn)，通過填平補(bǔ)齊恢復(fù)了生產(chǎn)。

據(jù)山東省橡膠行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，前三季度，山東省完成輪胎產(chǎn)量3.60億條，增長（同比，下同）5.06%，占全國總產(chǎn)量的48.1%；其中子午胎產(chǎn)量3億條，增長5.65%，占全國總產(chǎn)量的53.41%，是當(dāng)之無愧的全國輪胎大省。出口交貨量1.7億條，增長1.8%；出口交貨值419.7億元，增長13.2%。

張洪民介紹，早從2011年下半年開始，山東省政府就要求輪胎行業(yè)進(jìn)行兼并重組。他認(rèn)為，雖然省內(nèi)輪胎生產(chǎn)企業(yè)很多，但在國內(nèi)外影響力大的企業(yè)較少，有必要推進(jìn)省內(nèi)輪胎行業(yè)的兼并重組工作，助推優(yōu)勢企業(yè)做大做強(qiáng)，進(jìn)一步提高山東輪胎的度和市場占有率。按照省政府的要求，省經(jīng)信委和山東省橡膠行業(yè)協(xié)會(huì)組成了調(diào)研組，赴輪胎企業(yè)集中的東營、煙臺(tái)、威海、青島等地進(jìn)行調(diào)研，并與重點(diǎn)輪胎企業(yè)三角輪胎、玲瓏股份、成山集團(tuán)、賽輪金宇、雙星集團(tuán)以及恒豐輪胎、興源集團(tuán)、萬達(dá)寶通等企業(yè)進(jìn)行了座談。

“調(diào)研和座談結(jié)果不是令人滿意。”張洪民在描述當(dāng)時(shí)情況時(shí)說，彼時(shí)，企業(yè)運(yùn)行情況都很好，大小企業(yè)對(duì)兼并重組都不感興趣。大企業(yè)認(rèn)為小企業(yè)的設(shè)備狀況、人員素質(zhì)不能滿足他們的要求，而小企業(yè)認(rèn)為生產(chǎn)經(jīng)營情況還可以，加上存在“寧當(dāng)雞頭不當(dāng)鳳尾”的心理。這樣一來，由政府主導(dǎo)的兼并重組工作就擱置下來。“個(gè)人認(rèn)為，政府的眼光是超前的，但是通過政府主導(dǎo)、以行政手段搞兼并重組，就當(dāng)時(shí)情況來看不是很成熟。”

市場推動(dòng)企業(yè)兼并聯(lián)合

但是隨著形勢的發(fā)展，很多企業(yè)出現(xiàn)了兩極分化，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合和強(qiáng)企兼并弱企的案例頻頻出現(xiàn)。早是賽輪股份有限公司與山東金宇實(shí)業(yè)有限公司的戰(zhàn)略合作，這是山東省兼并重組的一個(gè)典型案例。當(dāng)時(shí)，山東金宇實(shí)業(yè)公司半鋼子午胎方面的技術(shù)優(yōu)勢和管理水平在省內(nèi)都是非常高的，而賽輪股份是上市公司，具有資金優(yōu)勢。兩家企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合發(fā)揮了各自的優(yōu)勢，取得了非常好的重組效果和快速發(fā)展。2016年，賽輪金宇股份有限公司銷售收入排名山東省第二位，發(fā)展勢頭良好。

但是也有一些企業(yè)在發(fā)展過程中出現(xiàn)了一些問題。2015年破產(chǎn)的德瑞寶輪胎，通過當(dāng)?shù)卣龉ぷ鞅簧綎|恒豐橡塑有限公司出資8.6億元收購。恒豐還通過資本紐帶控股了華僑集團(tuán)旗下的山東沃森橡膠有限公司，租賃了全鋼子午胎生產(chǎn)企業(yè)山東涌金橡膠有限公司的生產(chǎn)設(shè)備，近又兼并了東營金泰輪胎膠囊有限公司。通過上述措施，恒豐橡塑成為廣饒縣大的輪胎企業(yè)，日產(chǎn)全鋼子午胎3萬條、半鋼子午胎10萬條以上，規(guī)模在國內(nèi)也是比較大的。

2017年春節(jié)過后，盛泰集團(tuán)西水生產(chǎn)廠停產(chǎn)，通過政府風(fēng)險(xiǎn)基金的支持和企業(yè)的共同努力，盛泰集團(tuán)整體并入興源集團(tuán)。現(xiàn)在整個(gè)西水基地又開工了，目前運(yùn)行良好。

山東永泰化工集團(tuán)從春節(jié)之后也處于停產(chǎn)狀態(tài)，但通過山東華盛輪胎公司的租賃，已經(jīng)恢復(fù)了部分生產(chǎn)。

資金困難的奧格瑞輪胎和山東大海集團(tuán)達(dá)成深度合作協(xié)議，通過資金注入，生產(chǎn)得到了初步恢復(fù)。

青島光明輪胎公司是平度市家全鋼胎生產(chǎn)企業(yè)，由于經(jīng)營狀況出現(xiàn)了問題，通過資產(chǎn)公司易元的重新包裝后，2016年被美國固鉑輪胎公司控股。

目前還有一些企業(yè)運(yùn)行狀況不穩(wěn)定，處于停產(chǎn)狀態(tài)，包括山東恒宇集團(tuán)、山東福泰爾輪胎公司、樂陵威格爾輪胎公司、山東金山汽配有限公司等，目前正在尋求合作方。

即便現(xiàn)在存活的企業(yè)，仍有一些處于資金周轉(zhuǎn)困難、生產(chǎn)經(jīng)營、經(jīng)濟(jì)效益下滑的困境。

重組變革才能步入良性發(fā)展

“山東省輪胎行業(yè)運(yùn)行過程中，出現(xiàn)這些問題是比較正常的。”張洪民表示，在山東省政府2014年10月出臺(tái)的《山東省輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施方案》中，要求實(shí)施總量控制，加快轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效步伐，淘汰落后低端產(chǎn)能，支持骨干企業(yè)做大做強(qiáng)。這樣的陳痛是必要的，淘汰部分低端落后產(chǎn)能后，整個(gè)行業(yè)的運(yùn)行會(huì)更加健康。

“從現(xiàn)在來看，破產(chǎn)重組正值進(jìn)行時(shí)。經(jīng)過幾年的時(shí)間，我想會(huì)有一個(gè)大的變化。”張洪民希望通過破產(chǎn)重組，山東省能夠去掉一部分產(chǎn)能，不斷提高產(chǎn)業(yè)集中度，迎來整個(gè)運(yùn)行質(zhì)量質(zhì)的提升，逐漸步入健康發(fā)展的良性軌道。

“下半年乃至2018年，山東省輪胎行業(yè)仍面臨經(jīng)濟(jì)運(yùn)行困難大、挑戰(zhàn)多的狀況，處于深度調(diào)整期，企業(yè)數(shù)量會(huì)進(jìn)一步減少。”張洪民同時(shí)建議，對(duì)于技術(shù)水平較高、產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、市場占有率高的企業(yè)，呼吁金融部門增加信貸支持力度，緩解企業(yè)資金困難現(xiàn)狀，幫助行業(yè)企業(yè)走出困境。