直銷PA46荷蘭DSM TE300的詳細描述：

Stanyl PA46的主要特征如下：

①的短期和長期耐熱性：非增強型PA46的熱變形溫度HDT為160℃，增強型PA46的HDT為290℃；而長期使用溫度CUT為163℃。

②高溫下能保持高剛度：由于結晶度高，Stanyl 在接近其熔點時仍能保持高剛度，這樣在要求較高的場合，與其它材料如PA6、PA66和PCT相比，安全系數更高。PPA和PPS在室溫下剛性模量很高，但在高溫（100℃以上）時，其硬度會顯著下降。

③高抗蠕變力，特別是在高溫下：性能和壽命長的工程塑料在長期負荷情況下必須有較高的抗蠕變力（即在負荷下塑料變形低）。而Stanyl PA46的高結晶度使其在高溫下（100℃以上）能極好地保持其剛度，因此也使得其抗蠕變力增加，比多數工程塑料和耐熱材料的抗蠕變力更強。

④優異的韌性：Stanyl 結晶率高，形成許多小型晶體球粒，這就是Stanyl 比其它工程塑料韌性更佳的原因。Stanyl PA46即使在較低的溫度下（0℃以下），缺口沖擊強度值仍保持高水平。

⑤的抗疲勞強度和耐磨性：Stanyl 的高結晶度和良好的晶狀結構使其比大多數工程塑料和耐熱塑料具有更佳的抗疲勞強度，優于PPA、PPS和PA66。而對于齒輪、拉鏈器來說，抗疲勞強度很重要。Stanyl PA46還有極好的耐磨性，雖然Stanyl 與PA66、POM的摩擦系數很相似，但Stanyl 的PV額定值較高，從而允許對Stanyl 施加高壓或高速。改性 Stanyl 有更好的耐磨性；Stanyl 表面光滑堅固，加之在高溫下的剛性使其成為滑動部件的理想材料。

⑥良好的耐化學性：聚酰胺以其耐多種化學腐蝕而聞名。一般來說，Stanyl 也一樣，并在某些情況下，Stanyl 的耐化學性更強，特別是在較高溫度下，它對油和油脂的耐腐蝕性。因而Stanyl 是汽車工業中引擎頂蓋下面部件的理想材料，也是汽車工業中齒輪和軸承的理想材料。但是Stanyl 和其它聚酰胺一樣會被強酸所腐蝕，而且還吸收極性溶劑。

⑦電氣特性和阻燃性好：Stanyl具有很高的表面和體積電阻率、絕緣強度和相當好的抗刻劃能力。這些性能的具體級別取決于特定品級、溫度和水分含量。一般來說，這些性能在高溫時仍能保持在較高的水平上，足以滿足嚴格要求的應用場合。這一點，外加上Stanyl的耐高峰值溫度性能和高韌性，使其成為需焊接到印刷電路板（PCB）上的元件的選擇。另外根據Underwriter Laboratories（擔保人試驗室）的UL94級別，還研究出了多種阻燃型產品，

額定值為V-0（即使在0.35mm）；而與UL1446相應的H級（180）額定值是Stanyl PA46玻纖增強級的額定值。

⑧加工性能好：與其它工程塑料相比，Stanyl可以顯著地縮短成型周期時間，因為它的結晶速率很快；試驗表明，用Stanyl加工可以比PPA縮短30～45%的成型周期時間，比PCT縮短25～40%的成型周期時間，比PPS縮短30～50%的成型周期時間，比聚酯縮短30～45%的成型周期時間。Stanyl熔化時的流動性，沒有任何溢料。再加之在高溫時的高硬度，這些都簡化了薄壁制品的設計和生產。這意味著從用各種材料制成的終制品的造價來看，壁薄和成型周期短的優勢使Stanyl成為經濟的加工材料。另外由于Stanyl的結晶溫度低，因此加工不需高模溫（80℃即可）。

Stanyl PA46的杰出性能可為生產者和終用戶帶來以下益處：耐高溫；材料費用低：因為機械性能杰出，壁厚允許較薄，從而減輕了重量，降低了制品價格；成型設備的生產能力提高30%：因為與其它工程塑料相比，其成型周期短；設計自由度大，因為機械性能優異，充模流動性良好；加工安全、方便、經濟，用80℃模溫即可，不像PA6T、PPS等需要高模溫；不需要后處理，因為不會出現毛刺；從PA6、PA66或聚酯轉換到Stanyl時無需修改模具。

Stanyl PA46的典型應用包括：

◎電氣及電子應用：

SMD元件，接插件，斷路器，繞線元件，

電動馬達部件和電器元件；

◎齒輪、軸承和軸承罩；

◎汽車應用：傳感器和連接器，如：馬達控制系統、進氣設備、電纜緊固件，交流發電機和起動機部件；以及排氣控制和輔助供氣系統的泵殼。