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緝私人員發現涉案的兩臺粵港貨柜車都是隸屬于同一家物流公司，而這家物流公司的幕后老板鄺某，則長期利用給高信用企業運輸貨物的機會，從事夾帶的生意。在這個過程中，香港的貨車司機，每次可以賺取5000元的帶工費，而鄺某為首的通關攬貨團伙，每次賺取帶工費5萬，每個月有20次，就可以獲利近100萬元近日，天貓國際、中外運敦豪國際航空快遞有限公司、深圳昇揚商貿有限公司相關代表齊聚鄭州，分別與鄭州市政府、河南進口物資公共保稅中心有限公司簽訂協議，在信息、物流、商貿等領域開展全方位合作，依托鄭州航空港、鄭歐班列，將鄭州打造成網絡商品集散分撥中心。在此之前，京東商城、阿里巴巴、菜鳥物流、DHL，以及韓國商務部組織的電子商務合作園、泰國王權免稅項目等，都已紛紛落戶鄭州，集聚效應使鄭州發展國際大物流的綜合優勢凸顯。去年，鄭歐國際貨運班列正式開通，鄭州機場貨運量達到25.6萬噸，同比增長69.1%，國際貨源集散中心正在快速形成。這些都得益于“E貿易”試點項目的有力支撐。鄭州是全國5個跨境貿易電子商務（簡稱“E貿易”）服務試點城市之一，也是承擔綜合業務測試的城市。河南省保稅物流中心作為試點項目運營主體，搭建了多方交易的信息化監管平臺，并在全國率先上線運營，初步實現了電子商務的交易、物流在鄭州集聚，打通了物流和信息流的各個環節。“對于國際物流業來說，‘E貿易’平臺就好比水庫的閘門，一旦打開勢不可當，將會帶來產業規模的幾何式增長。”河南省進口物資公共保稅中心有限公司總經理徐平說，與傳統的商品交易方式相比，“E貿易”平臺擴大了商品交易范圍，提高了信息化水平和交易效率，物流配送時效可提高50%，成本降低30%。

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