雙曲面減速機優(yōu)勢特征：1.齒隙小，齒隙很小，能獲得穩(wěn)定的載荷平衡。2. 雙曲面結(jié)構(gòu)緊湊，采用 3 塊曲線板來分散載荷，使結(jié)構(gòu)更為緊湊。3. 高速軸支持型，高速軸由軸承支持，所以無需增加零件就可滿足徑向載荷規(guī)格的需要。4. 振動小，三塊曲線板使載荷平衡達到狀態(tài)。這種穩(wěn)定的性能使振動大為減少。5. 剛性好，由于增加了輸出取出銷的數(shù)量，同時分散了載荷，所以提高了剛性。6. 雙曲面減速機效率高，滾動方式的接觸機構(gòu)和載荷平衡提高了效率。7. 使用壽命長，呈連續(xù)曲線的齒形具有較大的同時嚙合數(shù)，耐沖擊力，并且在主要的減速機構(gòu)部分采用了耐磨性和耐疲勞性優(yōu)異的高碳鉻軸承鋼，所以能延長使用壽命。8.便于維護，減速部與輸出側(cè)凸緣能夠分離，維護十分方便。9. 組裝性良好，因為封入了潤滑脂，所以可直接組裝到裝置上。

雙曲面減速機外部材料結(jié)構(gòu)：充分的冷卻筋條,使機體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能;從025--150共10種機座規(guī)格;傳遞功率范圍從60W--15KW;速比范圍大,每單個機座具有從5:1到100:1的12種減速比;精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃游仐U,效率高、輸出扭距大;低噪聲平穩(wěn)運轉(zhuǎn),能適合在惡劣的環(huán)境中長期連續(xù)工作;重量輕,機械強度高;模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機的傳動比拓展到:i=5--32000.主要材料：tkm28減速機外殼：鋁合金（機座：025--090），鑄鐵（機座：110--150）；蝸桿：20Cr鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm）；蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅。

VEMTE-tkm28減速機品牌實力見證：在2015年初，VEMTE-雙曲面減速機成功進入國家南水北調(diào)、西氣東輸、西部開發(fā)工程以及有關(guān)省市自治區(qū)的水利、電力、鐵道、礦山、江海大橋的施工現(xiàn)場。 以及國家重點工程項目地鐵檢測站，深圳后一批減速電機也將在這個月投入深圳地鐵7號線檢測站。2015年減速機在國家和地方重點工程的應(yīng)用份額約占企業(yè)銷售總額的 1／4預(yù)計2016年減速機在國家和地方重點工程的應(yīng)用份額約占企業(yè)銷售總額的 1／3。在進軍國內(nèi)市場的同時，VEMTE-雙曲面減速機還隨不同行業(yè)、不同領(lǐng)域的設(shè)備配套，進入南亞、北美、西歐以及臺灣與港澳地區(qū)。VEMTE減速機，40 多年來始終堅持質(zhì)量的原則，踏踏實實將VEMTE牌減速機做成了十大品牌之一。

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