別墅用靜音汽油發電機30KW在公元1831年,法拉第將一個封閉電路中的導線通過電磁場,導線轉動有電流流過電線,法拉第因此了解到電和磁場之間有某種緊密的關連,他建造了座發電機原型,其中包括了在磁場中迥轉的銅盤,此發電機產生了電力。在此之前,所有的電皆由靜電機器和電池所產生,而這二者均無法產生巨大力量。但是,法拉第的發電機終于改變了一切。
發電機包括一個能在二個或二個以上的磁場間迅速旋轉的電磁鐵,當二個磁場相互交錯,就產生了電,由電線從發電機中導出。電子工程師依發電機線繞的方式和磁鐵的安排,而獲得交流電(AC)或直流電(DC),大部分發電機都是產生交流電,它比直流電更易由傳輸線作長距離的傳送。
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30KW汽油發電機 | ||
產品型號 |
|
YT30REP |
額定功率 |
|
NG--30KVA LPG--31.2KVA 汽油-35KVA |
額定頻率 |
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50hz |
額定電壓(V) |
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230/400V |
額定電流 |
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45.3 |
功率因數 |
|
COSΦ 0.8 |
相數 |
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三相 |
排量cc |
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1587 |
轉速rpm |
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3000 |
冷卻方式 |
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閉式水循環冷卻 |
機油容量 |
|
3.5l |
類型 |
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有刷同步電機 |
極數 |
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2極 |
連接方式 |
|
直接耦合 |
絕緣等級 |
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H極 |
燃料 |
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NG/LPG/PET |
機組尺寸mm |
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1500×820×950 |
機組重量 |
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450kg |
噪聲(7米) |
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68 dB(A) |
防護等級 |
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IP22 |
包裝尺寸mm |
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1580×900×1115 |
重量千克 |
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490 |
有些客戶反映汽油發電機在使用一段時間后,耗油率會增高,動力會下降,是不是汽油發電機使用一段時間之后都會出現這種情況呢?對于汽油發電機有點基本常識的客戶,可通過幾種簡單的自檢手段,來查找耗油率上升的問題。
1、在運行中或啟動時發現輪軸有異常響聲,應及時檢查軸承及剎車系統是否有故障。如果車輪轉動不正常,剎車粘瓦=輪圈發熱,就會影響車速與穩定性,并使油耗加大。
2、當急加速時發現發動機轉速增加很快,但車速增加卻很慢,這時可以判定是離合器打滑。
3、啟動感覺比較輕松,但冷機卻不太容易啟動,啟動后發動機不很有力,耗油率較高。對于四沖發動機來說,氣門關閉不嚴密,影響到啟動與作功,是常有的事,調整下即可。
4、當排氣管經常冒黑煙、油耗增大、火花塞積碳嚴重時,需要檢查空濾和調整化油器。若不會拆洗化油器,可以在開機空轉時,用清洗劑直接向化油器的進氣口噴洗幾次。空濾的泡沫塑料芯容易被灰塵堵塞,多半年內就得拆卸清洗;紙芯不能洗的,就換。清洗空濾和化油器后,若不見效果,有可能是油平面過高,須拆卸化油器做清洗調整。
5、汽油發電機啟動困難,耗油率總是居高不下的;要重點檢查一下化油器上的電熱加濃閥。檢查它在啟動后是不是發熱!如果不發熱,通常是接線斷了,不通電=加濃一直在開著。還有某些使用柱塞式化油器的車,為了加速迅猛有力,通常會將化油器調節得非常富油。
6、火花塞使用一年后,電極被電火花燒蝕=電極跳火間隙過大,啟動時不容易打火。還有就是化油器調節不當,長期富油會導致火花塞積碳,冷機啟動時也不容易打著火。檢修方法:將火花塞拆卸下來,人工刮除積碳,調節好電極間隙,試驗打火能有幾毫米。