伊藤品牌1KW靜音汽油發電機小型汽油發電機作為人們日常生活備用電源之一在現今生活中發揮著越來越重要的作用,而伴隨著科技的進步和人們對綠色環保概念的重視,使得小型汽油發電機的發展從傳統的系統逐漸往變頻調速控制系統方向研究,采用逆變技術和變頻調速技術是小型汽油發電機領域今后發展的趨勢和方向。本論文針對國內小型汽油發電機變頻控制系統的現狀,對汽油機整個控制系統進行研究,首先從控制系統的EMC設計出發對系統硬件部分各個模塊進行整體的方案比較和確定,并且設計了適合本變頻控制系統的汽油機點火器。本論文著重對汽油機變頻調速控制系統進行研究,分析了汽油機穩態和動態情況下的數學模型并且分析了適合本控制系統的幾種控制算法,結合各個控制算法的優缺點終設計了PID-Fuzzy復合控制器,并且通過仿真結果對比表明本控制器的優越性。本論文還針對控制系統的軟件部分進行設計,特別是對系統安全性角度出發進行軟件設計。通過硬件保護電路和安全保護程序雙重作用使得整個控制系統并且大大增加了系統的使用壽命。

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隨著我國經濟的快速發展,工農業用電需求急劇增加。作為移動電源和備用電源的發電機,其市場需求也隨之日益增大。汽油發電機組的發展趨勢是汽油發電機組和電力電子變換器的結合以及電子調速器的使用,也就是將發電機輸出的原始電壓經過電力電子變換器處理,然后再輸出給負載,電子調速器調節發動機轉速,以達到節能的目的。為適應市場的需要,開發一種輸出穩定、可靠性高、成本低的小型汽油發電機組具有較大的實用價值。本課題研究和設計2.5KVA小型汽油發電機變頻電源控制器。該變頻電源控制器的功率變換電路采用交一直一交的變換模式,輸出為單相220V/50Hz的交流電。本文首先介紹了汽油發電機組的基本原理及其運行特性,在此基礎上,以單片機控制為核心,詳細闡述了變頻電源系統的結構組成及其控制實現原理。對功率變換電路作了詳細的分析與設計,包括整流電路,降壓電路,逆變電路和輔助電源電路的設計,并給出了各組成電路元器件選型的具體依據。針對BUCK降壓電路的控制,采用脈寬調制集成芯片和PI調節構成的電壓模式閉環控制,實現直流母線電壓的穩定調節。而逆變器的控制則在建立其線性化模型的基礎上,引入雙閉環比例控制,很好地解決了系統輸出穩態誤差過大的問題。但由于雙閉環比例控制仍存在輸出失真的問題,作為改進控制,引入重復控制策略來提高系統的動態響應能力和穩定性,以提高逆變器的負載適應性。在變頻電源功率變換電路設計的基礎上,設計了汽油機轉速控制系統。針對汽油機工作過程中具有明顯的時變性,非線性和不確定性,采用PID與模糊控制相結合的策略,設計出轉速控制器,使發動機的轉速能夠迅速平穩地跟蹤負載的變化,從而更好地提高輸出電源的品質。