夏季是汽車安全事故最高發的季節，在行駛過程中，輪胎是最危險的零件，所以要及時的做好降溫工作，但是很多人都習慣直接用水淋，其實這樣的做法是對輪胎壽命及其不利的，下面我們來看看夏季輪胎降溫的小技巧。
技巧一：半載氣壓最安全
“夏日行車，輪胎安全最關鍵。”一名機修專業人士表示，夏天輪胎的熱脹冷縮最明顯，行車不能讓輪胎加氣過滿，通常只加半載氣壓。如果車上裝有胎壓監測系統，每天檢查胎壓就相對簡單;如果沒有胎壓監測系統，就需要靠經驗來判斷。
“坐上車以后，首先感覺一下車體是否平穩，有沒有哪個方向要矮一點，如果有，那就是那邊的輪胎氣壓不足。”費明說，每次出車前，應檢查輪胎的氣壓、輪胎外殼是否有裂痕或鼓包等，這些都是最基本的行車安全意識。
技巧二：每月檢查胎壓
建議每月檢查一次胎壓，檢查的時間最好在早晨愛車啟動之前，因為輪胎在行駛靜置4個小時以后會完全冷卻下來，此時測得的氣壓最準確。如過胎壓高就放掉一些氣，直到輪胎氣壓和標準氣壓吻合，如低于標準就需要補氣。
技巧三：充氮氣
公路路面溫度常常在70℃以上，長時間在炎熱夏天行駛的汽車，有損傷或存在薄弱處的輪胎很容易因胎壓過高導致爆胎或者快速磨損。受氣溫影響，輪胎內氣體會自動膨脹，輪胎氣壓會由2.3千克升到3千克以上，為保證輪胎氣壓，建議夏天充氮氣，填充氣壓應減少10%左右。
