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近日，據相關消息指出：帝人宣布熱可塑性碳纖維增強樹脂基復合材料(CFRP)零部件的開發(fā)項目“迎來了邁向量產的最終階段”(帝人碳纖維及復合材料事業(yè)本部長、東邦特耐克絲社長吉野隆)。
該羨慕是由帝人公司公司與美國通用汽車公司(GM)共同推進的、用于GM的量產車的熱可塑性碳纖維增強樹脂基復合材料(CFRP)零部件的開發(fā)。 帝人與GM于2011年12月簽訂了共同開發(fā)量產車用熱可塑性CFRP的協(xié)議，宣布將在GM在全球銷售的乘用車、卡車及跨界車等量產車上采用熱可塑性CFRP技術。當時帝人稱“目標是在2015年以后每年在數萬輛量產車上使用該技術”，但之后一直未公布任何進展。
帝人的熱可塑性CFRP的特點是產生效率高，1分鐘即可成型。雖然該公司并未公布材料的詳細情況以及在車輛上的配備部位，但稱該材料已被GM認定為可用于汽車的材料。“這一認定是最近獲得的”(吉野隆)。
帝人打算將熱可塑性CFRP成型為CFRP部件提供給GM，而非以碳纖維及預浸料的形式供應。該公司正在考慮在北美建設為GM制造成型部件的工廠。
此項目的完成，將推動帝人公司在汽車業(yè)的發(fā)展，擴大市場，同時，也將為其帶來巨大的經濟收益。
