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　　4月以來，主要產(chǎn)煤省區(qū)相繼落實276個工作日要求，按照原先產(chǎn)能的84%實行減量化生產(chǎn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，盡管需求側(cè)沒有明顯改善，但煤炭供應(yīng)大幅減少，成為支撐煤價上漲的主要因素。

新一期環(huán)渤海動力煤價格打破“十連穩(wěn)”

　　6月1日，最新一期環(huán)渤海動力煤價格打破“十連穩(wěn)”，報收于390元/噸，環(huán)比出現(xiàn)1元/噸上漲。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，當(dāng)前需求端并未明顯增加采購力度，水電發(fā)力優(yōu)于往年，本就處于消費淡季的火電運行更加低迷，近三個月沿海六大火電廠煤炭日耗維持在55萬噸的中下游水平。

　　值得注意的是，供給側(cè)去產(chǎn)能導(dǎo)致的產(chǎn)量減少，對煤價上漲形成支撐。4月起，主要產(chǎn)煤省區(qū)相繼執(zhí)行煤礦276個工作日，產(chǎn)能核減16%，法定節(jié)假日和周日停產(chǎn)放假，煤炭產(chǎn)量大幅減少。統(tǒng)計顯示，今年1至4月，率先嚴(yán)格執(zhí)行276個工作日的山西，4月份原煤產(chǎn)量同比減少1500萬噸，降幅達21.3%。

　　實際上，在港口煤價上漲之前，產(chǎn)地煤價已在醞釀漲勢。4月下旬至今，代表煤炭主產(chǎn)地價格走勢的中國太原煤炭交易價格指數(shù)連續(xù)5期上漲，除領(lǐng)漲的煉焦煤、動力煤外，今年一路走跌的化工煤價格也已止跌回穩(wěn)。

　　執(zhí)行276個工作日以來，山西煤企負(fù)責(zé)人對煤價持續(xù)上漲普遍持樂觀態(tài)度，他們認(rèn)為嚴(yán)格執(zhí)行這一政策，實行減量化生產(chǎn)是支撐價格上漲的主要因素，受此影響，今年煤價有望走出下行區(qū)間。