據了解，特殊化學品公司朗盛宣布其位于美國北卡羅萊納州加斯托尼亞的高科技塑料混煉工廠擴產。此次擴產總投資約1,500萬美元，年產能將從目前的20,000噸提升到40,000噸。第二條生產線預計于2014年下半年開工，并于2016年初投產。
該廠生產高科技塑料杜力頓(Durethan)聚酰胺和保根(Pocan)聚對苯二甲酸丁二醇酯。杜力頓和保根使汽車工程師設計出更輕的塑料部件替代金屬零件，從而提升燃油效率并減少排放。
"美國已經憑借其領先的汽車工業成為高科技塑料的最大市場。"朗盛北美地區總裁兼首席執行官Flemming B. Bjoernslev表示，"目前，汽車行業銷售處于近十年來的最高水平，我們在加斯托尼亞工廠投資第二條生產線顯示了我們始終恪守對客戶承諾。"
2014 年7月，朗盛啟用了位于比利時安特衛普的聚酰胺塑料工廠。這個世界級的生產設施設計年生產力約90,000噸，資約1億美元。此外，朗盛位于巴西菲利斯港的高科技塑料廠已于近期投產，年產能20,000噸。另外，朗盛在德國多馬根、中國無錫、印度吉哈加迪亞亦設有工廠。
朗盛高性能材料業務部門隸屬于高性能聚合物板塊，該板塊2013財年銷售額為45億歐元。高性能材料業務部在世界范圍內擁有約1,500名員工。工廠位于比利時安特衛普、德國克雷菲爾德-烏丁根(Krefeld-Uerdingen)、德國(Hamm-Uentrop)，德國布里隆(Brilon)、中國無錫、印度吉哈加迪亞、美國加斯托尼亞(Gastonia)及巴西費利斯港(Porto Feliz)。
汽車輕量化
日益增長的汽車產量和對汽車燃油效率更高的要求使人們對高科技塑料的需求與日俱增。到2020年，美國對高科技塑料的需求有望以每年7%的速度增加。
根據美國CAFE(燃料使用效率標準)規定，在2025年之前，平均燃料經濟性需要達到每加侖54.5英里，這意味著汽車的平均燃油經濟性需要每年提高約5%。
目前，世界上80多款車型和數百萬車輛的前端都由塑料金屬復合板制成。杜力頓和保根被廣泛地應用于汽車制造，如車身、油盤、冷卻劑導管、電池外殼、方向盤、踏板及踏板架。
