索爾維集團是一個全球性的化工集團，索爾維的產品被廣泛應用于各種行業領域，旗下90%的銷售產品位居全球前三甲。近日，為了滿足客戶需求，索爾維集團旗下的稀土技術應用全球事業部致力于提供控制汽車尾氣排放的高性能材料，日前該公司宣布，正式向市場推出新一代高比表面積(HSA)二氧化鈰解決方案，該項創新主要應用于高級柴油催化劑生產領域，旨在協助客戶滿足最嚴苛的汽車尾氣排放限制要求。
2014年11月12日，中國成都——全球領先的高性能稀土材料供應商——索爾維集團旗下的稀土技術應用全球事業部致力于提供控制汽車尾氣排放的高性能材料，并于近日宣布，正式向市場推出新一代高比表面積(HSA)二氧化鈰解決方案，該項創新主要應用于高級柴油催化劑生產領域，旨在協助客戶滿足最嚴苛的汽車尾氣排放限制要求。
二十多年來，索爾維始終堅持孜孜探索，以創新科技不斷推動稀土材料在幫助汽車減少尾氣排放方面的貢獻。利用在這一領域的豐富經驗，索爾維近期成功開發出了新一代高比表面積二氧化鈰。該產品可提供優異的高耐熱性(其熱穩定性較前幾代產品足足高出20%以上)，與同類產品相比亦具有無與倫比的催化性能，并能夠助力催化劑生產商及汽車制造商滿足監管機構對于排放限制的嚴苛要求，同時有效減少二氧化碳的排放量。
此外，該產品的上述特性對于減少其他有害氣體，如未燃盡的碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)及氮氧化合物(NOx)等的全球排放也大有裨益。
機動車能否滿足最嚴格的相關排氣污染法規限制(如歐洲地區的歐6排放標準及美國Tier2Bin5尾氣排放規定等)，至關重要的是二氧化鈰在低溫環境下(低于200°C)存儲氮氧化物(廢氣)的能力。然而，如果想要催化劑在整個使用周期內都發揮能夠符合排放規定的效果，則要求二氧化鈰即使在900°C高溫條件下仍必須具有優異的熱穩定性。
新一代高比表面積二氧化鈰是全球絕大多數LNT(稀燃氮氧化物捕集器)柴油催化劑在生產過程中所需的核心材料，其在亞洲的研發和生產都使用了索爾維的專利工藝。
作為致力于全球創新的材料供應商，索爾維稀土技術應用全球事業部在亞洲、歐洲和美國均設有制造與研發中心。目前，稀土事業部正在開發擁有增強性能和高耐熱性的新一代高比表面積二氧化鈰，以幫助催化劑生產商和汽車制造商迎接更為嚴格的歐6.c、歐7排放標準，及RDE(實際車輛行駛排放)循環工況應用的挑戰。
索爾維集團力圖為化工行業尋求和實施更具責任感、更有價值的解決方案。集團矢志不渝地致力于可持續發展，并始終專注于創新和卓越經營。
